Les transporteurs aériens Air Canada et WestJet pourraient devoir se défendre contre une action collective pour avoir commencé à imposer à leurs voyageurs des frais pour les bagages enregistrés à quelques jours d'intervalle.
Aux yeux de Karl Moore, un expert en aviation de la faculté de gestion de l'Université McGill, les allégations de collusion sont tirées par les cheveux.
«Je crois qu'il est très improbable qu'il y ait de la collusion, ce n'est pas dans la nature (des transporteurs), ils ne sont que de féroces concurrents», a expliqué M. Moore.